节气门多久洗一次

1、每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，不过清洗对节气门并不是越频繁就越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着。我们应该根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。

2、清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点便是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上。

3、而拆洗就麻烦很多，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，不过价格也相对贵一些。

延伸阅读

清洗节气门跑多久能恢复

1、清洗节气门后，跑个50km，看看是否会正常。车子的油耗会随着车龄的增长而变大的，不过不会大很多，洗节气门只是洗表面的积碳，进气歧管，汽缸室，火花塞表面都还有很多积碳，积碳是干的，会吸少量汽油，所以会耗油，积碳越多越耗油，国内的汽油杂质多，空气也有杂质，积碳也是避免不了。

2、洗节气门只是洗表面的积碳，进气歧管，汽缸室，火花塞表面都还有很多积碳，积碳是干的，会吸少量汽油，所以会耗油，一般跑400公里差不多能恢复。

什么是汽车气门怎么打开怎么关闭

气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门，也有单缸3或5个气门的设计，但原理一样，4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的16v就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。汽车气门根据发动机的工作状态自动打开关闭。

可变气门正时原理

1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间）。

2、在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要。持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机，会降低发动机的性能并增加排气污染，所以比赛用发动机怠速不能过低。另一方面，如果凸轮持续令气门打开较长时间，像赛车的情况，在较低转速下便会出现问题。

3、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。vvt技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。