电池功能材料
电池功能材料
一、 一次性电池
1、普通锌锰电池
这是最传统的干电池，正极为石墨棒，负极为金属锌圆筒，电解质为糊状氯化铵之类物质，石墨周围有二氧化锰去极化剂。锌锰电池标称电压1.5伏，规格型号有R20（1号），R14（2号），R6（5号），R03（7号）几种。外包装多采用红色。现在除手电筒、老式手提录音机和早期电子钟还在用1号和2号电池外，其它用干电池的场合大多为5号（AA）、7号（AAA）电池。这种电池价格最低，但电容量也低（5号电池容量约500mAH）,不适合大电流放电，还容易漏液。只能用于小电流和间歇放电设备，一般可用于手电筒，收音机，门铃，遥控器，不带电机的电子玩具等。为了防止漏液，这类电池中的精品往往用铝壳或铁壳封装，廉价的只用塑料薄膜紧裹。由于漏出的液体腐蚀性很强，所以，对于那些用电量极低，但比较贵重的设备也最好不要用，或定时检查电池有无异常。注意这种电池如发现鼓胀就不宜再用。
2、高功率电池
也称高容量电池和锌锰纸版电池，正极负极的基本结构与锌锰电池相同，但电解质被吸入纸版中。标称电压1.5伏，规格型号为在锌锰电池的型号上加上后缀“P”，如5号电池R6P，7号电池R03P。高功率电池价格约是锌锰电池的2、3倍，容量在小电流放电时比糊式锌锰电池略大些，但大电流放电时就明显较长，号称有2、3倍的容量。但从消费者协会公布的实测数据看，其容量大得有限，有些品牌甚至不及优质糊式锌锰电池。但该电池有一优点就是不易漏液。由于其输出功率较高，故适用于大电流和连续工作场合。可用于随身听，电动玩具、胶片自动相机等。为了防止漏液损坏设备，在遥控器、电子门铃、石英电子钟等电池使用时间特长的设备中，用这种电池也很适宜。不过这种电池的单位时间电费费用，在小电流应用时，高于普通锌锰电池，而大电流应用时，又高于碱性锌锰电池，不太经济。
3、碱性锌锰电池
碱性电池的规格型号标识是在普通锌锰电池型号上加上前缀“L”，成为LR6、LR03。也有直接印有英文碱性“ALKALINE”的标识。碱性锌锰电池结构较为特别，中心用一根锌棒作为负极，外壳锌材是正极（和普通锌锰电池电极相反）。为了与一般电池一样使用，它把中心的负极引出线做得与普通锌锰电池一样的平坦。而外壳正极上，冲出一个类似石墨棒的铜帽，包装时再反过来即可。仔细观察可以发现负极与周围外壳之间有一条绝缘密封沟（类似南孚所谓的聚能环），而糊式锌
电池功能材料
1、电池通常由金属或塑料外壳制成，包括正极(阳极)、负极(阴极)和允许离子在之间移动的电解质。
2、电池的组成：干电池、充电电池的组成成分：锌皮(铁皮)、碳棒、汞、硫酸化物、铜帽；蓄电池以铅的化合物为主。举例：1号废旧锌锰电池的组成，重量70克左右，其中碳棒5.2克，锌皮7.0克，锰粉25克，铜帽0.5克，其他32克。
3、电池是一种移动电源，可以让电动装置在不直接插入电源插座的情况下工作。虽然许多类型的电池存在，但基本功能仍然相似，一个或多个电化学细胞将储存的化学能转化为电能。电池通常由金属或塑料外壳制成，包括正极(阳极)、负极(阴极)和允许离子在之间移动的电解质。
4、可以做电池的材料有正极材料、负极材料、隔膜、电解液、导电剂、粘结剂、导电剂、极耳、铝塑复合膜等，最主要的四大材料是正极材料、负极材料、隔膜和电解液。电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。
电池功能材料
正极材质1kWh动力电池大约须要用到2.3～2.5kg正极材质。动力电池成本中正极材质的占比最大，到达了28.27%。正极材质的成本重要由碳酸锂和各种对应的前驱体材质构成。其中，碳酸锂的价钱走势出现出阶段性上升态势，现在已经到达10万元/吨；前驱体材质重要取决于相干资源的价钱，磷酸铁锂路线会受到铁矿石价钱影响虽然不大但不能疏忽，而三元材质则重要看镍价、钴价和锰价
负极材质1kWh动力电池大约须要用到1.3～1.4kg负极材质。动力电池成本中负极材质占比6.85%，负极材质制作所需的资源就是石墨，而石墨资源最大的运用范畴是钢铁冶炼。
电解液的用量依据所应用正极材质的不同而有较大差别，1kWh动力电池中，有1.2kg、1.6kg、2.16kg。以磷酸深圳生涯网铁锂电池为例，电池制作成本中电解液占比7.93%。电解液重要由溶质（六氟磷酸锂）、溶剂和添加剂构成，其中，六氟磷酸锂的制备用材重要是碳酸锂和相应的氟产品。从发深圳生涯网展趋势看，六氟磷酸锂的价钱还将会有上升空间。
隔膜。不同动力电池产品对隔膜材质的用量同样也有较大差别，以代表性企业为例，1kWh动力电池中，AESC的锰酸锂电池大约要用12.5平米的隔膜，LG化学的“锰酸锂 三元”电池接近19平米，而比亚迪的磷酸铁锂电池则须要23.5平米。以磷酸铁锂电池为例，电池制作成本中隔膜占比7.67%。
须要注意的是壳体盖板。虽然它不属于症结材质，但随着这几年症结材质价钱深圳生涯网的大幅降低，相对更具价钱刚性的壳体盖板的成本占比显著高了起来。目前，这一块的成本占比到达了14.82%的高位，已到了不可疏忽的田地
当然，除以上材质外还有正极方面用的粘结剂PVDF、溶剂NMP、集电体铝箔，负极方面用的粘结剂CMC、溶剂去离子水、集电体铜箔，用于极耳的铝带、镍带等动力电池原材质。不过这些材质在动力电池成本中的占比仅有9.09%。