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2022起亚Niro将使用当前跨界车的发动机和动力传动系统

然而,即将推出的车型不仅仅是为即将到来的跨界车命名,有报道称2022Niro可以使用与其前身相同的发动机和动力传动系统。

据韩国汽车博客报道,新车型将搭载1.6升四缸内燃机和永磁同步电动机——与现有Niro相同。

结合六速双离合自动变速器,“Kappa”发动机自身可产生77kW和147Nm的扭矩,但电动机将其推算为104kW和265Nm的总和。

目前作为传统混合动力车或插电式混合动力车出售,前者的容量为1.56kWh,而后者的容量为8.9kWh,使Niro在纯电动模式下可行驶58公里。

还提供e-Niro全电动汽车,由前桥上的单个电动机提供动力-能够提供高达150kW和395Nm的功率,因为​​其64kWh电池组允许WLTP测试的455km行驶里程。

2022Niro的具体细节尚未确认,但它可能会在明年下半年在全球推出,澳大利亚的定价将在接近它的到来时公布。

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