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斯巴鲁发布346马力200 WRXSTI

退两步来认识一下新斯巴鲁WRX STI。

Aru Tecnica International从2000年开始生产的s系列WRX STI全轮驱动汽车正在紧锣密鼓地进行定型。新奇是根据去年在纽伯格林24小时耐力赛上执行的赛车配方修改的。

在这个版本中,轨道加宽了1.5厘米,并使用了带穿孔盘的六活塞Brembo制动器。19英寸邓禄普SP Sport Maxx GT600A轮胎专为S209打造,配备金色BBS锻造轮毂。

悬挂有金属铰链而不是橡胶金属静音块,更硬的弹簧,专门为该车型调整的Bilstein减震器和直径增加到20mm的后稳定器。

通过前悬架上支架和前后副车架上附加加强件之间的支撑,提高了车身的刚性。

在翼子板内衬的帮助下,车身宽度增加了4.3cm,底部襟翼、前保险杠鸭舌、碳纤维尾翼提高了空气动力学性能。车顶也用碳纤维粘合——这种解决方案可以降低汽车的重心。

发动机也得到了显著改进。体积为2.5升的“对置”EJ25配备了更大的涡轮,增压压力从1.1巴增加到1.2巴,锻造活塞和加强连杆。此外,进气系统已经改变,中冷器喷水系统和更有效的燃油泵已经安装。发动机功率提升至346马力,中端区域扭矩大幅提升(提升10%)。

采用了接近传动比的六速变速箱,调整了电子差速DCCD的设置。

在驾驶座上,可以通过斯巴鲁铭牌上的STI标志、麂皮饰条和带有汽车序列号的铭牌来识别S209版。数量有限的200辆汽车将只涂上两种珠光颜色——亮蓝色和白色。

S209系列汽车将分两个阶段生产。传统的斯巴鲁WRX STI是在八岛工厂的装配线上生产的。这些汽车将被送往童生,在那里STI机械师将修改发动机和车身。斯巴鲁WRX STI S209将是首款面向海外市场推出的S系列汽车。

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