杭州附近最近的高铁站 杭州附近的高铁

都市快报讯 端午假期的火车票已经开售，家住未来科技城的市民小邹，正在纠结是坐飞机还是坐火车出去玩，“机票有点贵，坐火车又有点远。今年五一假期，我横跨了半座城到火车东站才坐上高铁。”

让小邹开心的是，明年夏天，他就可以在离家不远的杭州西站坐高铁了。

到2025年，家住下沙、大江东等钱塘区的市民，还有望就近在钱塘站坐高铁。届时，在萧山机场还可以实现“空铁联运”，开启航空与高铁互联互通。

到那时，杭州市区在拥有城站、东站、南站、余杭站、富阳站的基础上，还将新增西站、钱塘站和萧山机场站等铁路车站，住在车站附近的居民们，就能省时省力坐上高铁了。

不用横穿半座城去坐高铁

城西、钱塘区都要建高铁站

“五一小长假，我和同学约了去宁波玩，因为坐地铁的话还要换乘，我拖着行李箱不太方便，就在文一西路坐上了直通火车东站的220路公交车。”小邹说，上车时，车厢已经坐满了人，“大部分乘客都是未来科技城这边上车，去火车东站坐火车的。而且那天路上车很多，公交车走走停停，一个多小时才到火车东站，我从头站到尾。”

“坐高铁到宁波也就一小时左右，比我去火车东站的时间还要少。”小邹不禁吐槽。

不过，再过几年，这种格局就会被打破了。

根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），杭州将构建“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系。五个主要铁路客运枢纽为杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、钱塘站，空铁联运站为萧山机场站，多辅站为余杭站、富阳站等车站。

这样一来，杭州西站将方便城西、未来科技城一带居民的出行；下沙、大江东等钱塘区居民可以就近去钱塘站乘车；萧山机场站将方便进出机场的人们出行，实现“空铁联运”。

杭州西站主体即将结顶

预计明年8月建成

未来的几大火车站中，杭州西站有着极高的关注度。

杭州西站总建筑面积约51万平方米，其中站房建筑面积约10万平方米，站台规模为11台20线，是集湖杭场、杭临绩场、多条地铁线、城市综合开发、城市配套工程等多工程于一体的特大型综合交通枢纽。

△西站所在的杭州云城概念规划鸟瞰

西站枢纽站房共9层，地下3层、2层，以及地下1层的一部分为地铁站，地上1层为城市通廊层，主要功能为国铁出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。

通过云谷中部与地铁站厅层上下贯通的中庭空间，坐地铁、公交车等交通工具来到西站的市民，可以乘坐中央大扶梯直接进入高架候车室，大大减少进站时间和步行距离。

目前西站站房候车层结构施工完成，预计今年8月底站房主体结顶，开始内装修；预计明年8月，西站枢纽可以投入使用。

在杭州西站加紧建设的同时，途经西站的湖杭铁路，已于近日实现全线33座隧道全部贯通，预计今年12月底全线具备铺轨条件，明年杭州亚运会前建成通车。

湖杭铁路全长137.8公里，设计时速350公里，除了杭州西站，还设有湖州站、桐庐站、富阳西站和桐庐东站等车站。

2025年底前

钱塘站和萧山机场站有望建成投运

杭州西站的受益市民多集中在杭州城区的西部，钱塘站则方便了城区东部的市民。

钱塘站是铁路杭州萧山机场站枢纽及接线上的一座车站，也是杭州铁路枢纽“一轴两翼”体系内的东翼枢纽车站。

钱塘站位于钱塘区新湾街道，靠近建设中的地铁8号线冯娄村站，规模为5台11线，具备终到始发功能，主要引入杭绍台、沪乍杭等高铁线路，预留水乡旅游线、杭州湾南岸城际通道。

在全长85公里的铁路杭州萧山机场站枢纽及接线上，将新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站。

萧山机场站也是关注度很高的一个车站，规模为2台4线，位于萧山机场正在建设的T4航站楼下方，市民乘坐高铁到达萧山机场站后，可步行进入航站楼。

△建设中的萧山机场交通中心

在萧山机场三期工程建设中，提前为高铁站预留了地下空间。铁路杭州萧山机场站枢纽配套工程作为萧山机场站主体结构组成部分，与T4航站楼项目同时开工、同步施工，目前整体进度已过半，年底土建将基本完工。

目前，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告已获批复，预计2022年杭州亚运会后全线开工建设，2025年底前建成投运。

这意味着，再过4年左右，杭州人就能在钱塘站和萧山机场站坐高铁了，到那时，杭州有这么多个火车站，大家可要看清楚发车站，别跑错了车站哟！

新车站正成为区域新中心

周边区域受到购房者欢迎

随着城东新城、南站新城的不断成熟，以及西站建设的推进、钱塘站相关规划的落地……越来越多的杭州人喜欢围绕着车站买房，也爱上了住在车站旁边的便利生活。

过去，在很多市民印象里，车站周边的居住体验非常糟糕，因为当时的车站仅有交通枢纽功能，加上功能设计和城市管理的相对滞后，秩序混乱、氛围嘈杂、环境脏乱等问题，成为火车站周边的普遍顽疾，导致居住体验不佳。

如今的火车站，常设计为拥有复合功能的区域新中心，带动着一个区域基础建设、经济、商业的发展。合理、先进的城市设计，不断激发的产业活力，很大程度上消除了火车站板块的顽疾，给附近居民更舒适的环境体验。

△杭州五座主要铁路客运枢纽和空铁联运站分布

（制图 高薇）

包括火车站在内，交通枢纽板块在杭州楼市中的地位，也在变得越来越重要。目前，城站火车站周边、城东新城和南站新城等区域的楼盘，无论是一手房还是二手房，都很受购房者欢迎。

未来钱塘站的周边，不少楼盘也受到了购房者的关注，如三迪枫丹雅居，预售均价14600元/平方米，主力户型95至117平方米；与钱塘站更近的上海大华潮悦前城，预售均价1.8万元/平方米，先期开出的几批房源，中签率在20%至50%之间。

西站周边，由华润竞得的未来科技城三站换乘综合体项目地块，是近期未来科技城楼市的一大亮点，其36100元/平方米的住宅预售均价以及商业品牌项目，让很多购房者急盼其入市。