路虎便宜的suv 最便宜的路虎车多少钱一辆

众所周知，惊艳设计、科技配置、越野动力都是路虎的标签。

由于过于追求外观，往往会牺牲到一些实用性，路虎极光就是很好的例子。

顶着超高的颜值、配置和操控的帽子，但放弃了空间，导致销量一直无法提升。

而路虎发现神行就不一样了，路虎的家族脸谱还是为人追随的，空间表现也令国人满意；

再加上有“最便宜路虎”的抬头，让发现神行成为国产路虎中最走量的车型。

既然是最走量，那还是受到市场青睐的。

如今，发现神行的中期改款也正式开卖，并且被重新命名为“发现运动”。

今天我们不吹也不黑，站在中立的角度上：评价下全新路虎发现运动版。

优点一：设计提升，内饰一扫往日老气

虽然是中期改款，改动部分有限，但内外饰的巨大变化令颜值提升很大。

前大灯和后尾灯的双立体日行灯，兼用了流水转向灯的功能，非常有仪式感；

饱满的前后保险杠两侧外扩的特征，配合高亮黑饰板的装点，显得大气又有质感。

内饰在设计上的提升，也非常直观了。

黑白拼接设计，一扫此前一直被抱怨有些老迈的气质；

12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏、抬头显示、广角流媒体后视镜的组合，也让科技感提升了许多。

优点二：座椅布局，灵活多变视野更佳

全新路虎发现运动版的长宽高分别4597mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm，这是主流的尺寸空间；

5+2的座椅布局非常实用，放倒第二排座椅后，能够得到1451L的规整行李箱空间。

所谓的歌剧式座椅设计也是一大亮点；

为了各个位置都有俱佳的视野，后排比前排要更高。

优点三：配置贴心，收起傲娇关注人

此次新款路虎发现运动版标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化和纳米级负离子除菌系统等，据悉，杀菌率可达95.96%。

这对经历着当前形势、并注重车内空气健康的消费者而言，是个好消息；

新车的自适应巡航、智能紧急制动等组成的ADAS驾驶辅助系统等，能够实现L2级别驾驶；

内部四屏联动、无线充电也提升了实用性。

优点四：越野性能，轻混省油地形全开

路虎的动力毋庸置疑，但此前的油耗令人有些胆寒，甚至，有网友晒出老神行第一周油耗达20L的；

但如今，这样的数据再也见不到了。

高低功率的两款英杰力2.0T发动机，可分别输出200PS最大马力、320Nm峰值扭矩和249PS最大马力、365Nm峰值扭矩，动力依然强劲；

而48V轻度混合系统的能量转换输出，则将油耗直线下降；

虽然没有官方数据，但油老虎的称号，可以摆脱了。

第二代智能全地形反馈适应系统，提供了沙地、雪地、泥地等6+1种地形驾驶模式；

全地形透视技术和ATPC全地形进程控制系统，则是路虎家族越野性能领先其他家的体现；

600mm的涉水深度，可以说是众多越野车始终如一的王者；

但据悉，路虎的进水抛锚现象也时有发生；

因为，路虎车主得知其涉水能力强就去挑战更深的涉水，终于理解了所谓“淹死的都是会游泳的”。

缺点一：质量不稳，小毛病多修车平凡

谈完优点，再来看缺点；

品控问题和小毛病不断，可以说已经成为了路虎的一个标签；

但统计显示，大部分抱怨都针对进口车型；

而根据路虎发现神行车主反馈，传说中的异响、漏水、变速箱问题、渗漏等遇到的比较少，出现概率还算正常；

毕竟，哪怕是BBA也有这样那样的抱怨，随便一搜便是：宝马动力系统密封件质量问题，奥迪悬挂易坏，奔驰装配质量有问题等。

缺点二：服务售后，维修保养费用较高

这似乎依然是所有豪华车品牌的通病，4S买车返点赚的不多，主要收入还得靠售后；

这一刀下去，不让你好好放放血；

当然作为国产车型，路虎发现运动比起进口车还是要好很多的；

但有实力选择豪华品牌的消费者，也应该也售后的费用考虑进去，避免出现“买得起用不起”的尴尬。

水军、黑粉这些名字从出现那天起，就意味着各大车企在公众媒体的战斗已经开始；

当然，这些都是利益之争。

毋庸置疑，路虎的黑粉可谓遍天下；

但奇怪的是，路虎又是被仿造最多的车型之一；

消费者买车还是得多试驾、多思考、多听真实车主的意见，不能被纷扰的世界乱了自我判断；

新款路虎发现运动上述的优缺点，供大家参考；

选择还是得靠自己，毕竟没有人能动你口袋里的钱。