电瓶车电机换线方法

1、明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

2、连接电源线和电门锁线。控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5v左右红黑线，霍尔线的电源电压5v左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

3、电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

4、电车上各个线什么意思的确定方法。顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

5、测试霍尔好坏的方法。整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20v档位，先确认控制器有5v电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0v--5v的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0v--5v之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

6、接仪表线和找出转把线。拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

7、接刹车断电线。拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

8、自学习的启动。安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

延伸阅读

汽车电瓶保养常识有哪些

1、防止电瓶亏电

要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的cd、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。

2、避免熄火不关空调

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。汽车每隔一段时间就要开一段路。不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢减少，会导致汽车发动困难。

即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电， 保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。

3、定期擦一擦电瓶

用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

手动挡电瓶没电如何推车启动

1、会操作的人坐进车里。

2、拧一档钥匙通电，不用发动，发动也没用。

3、踩下离合，踩着不放，挂上二档（三档也可以），松开手刹。

4、让人推车，推车人最好两人以上，有些车一个人不太推得动。

5、等车明显动了，速度保持在5km（相当地正常人行走的速度）以上的时候（速度不稳或太慢启动成功率不高），车内司机迅速抬离合（注意是快抬，不是一般起步的慢抬），如果感觉成功带着了发动机，迅速踩下离合（如果一直不踩下，马上会熄火）。发动机被带着的瞬间发动的声音会有些不顺畅，有点拖拉机的感觉，但只要操作得当，马上就正常运转了。

刚换的新电瓶放一天车就打不着

1、给新电瓶充好电并分几次测量一下，看是不是本身质量问题。

2、忘记关灯和车载电器。

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。

应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用cd、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器，则熄火前一点要事先将电器关闭。

3、熄火前忘关空调。

大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。

4、怠速时听大功率音响。

如果您爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车情况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。