轮胎一般多久要保养一次

1、不超过一万公里保养一次。一个月就得对轮胎进行一次全面的检查,以确保行车安全。重视轮胎充气标准保证轮胎充气标准的目的是保证轮胎有一定的弹性,在承受规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。

2、因此,在日常用车中必须遵守轮胎充气标准。轮胎充气后，即使内胎和气门芯都完好，也会自行漏气，因此还须定期对轮胎气压的检查，确保轮胎气压符合标准。

延伸阅读

汽车轮胎前后调换规则

1、一般四轮换位一万公里要做一次，原因很简单由于车辆长期行驶、转向和制动造成前轮的磨损比后轮大，以及前轮倾角原因使得前轮内侧的磨损比外侧的大，造成前后轮公路的摩擦力大小不同，缩短了轮胎的寿命，刹车距离也会变长。

2、前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后；

3、单向磨损轮胎：左前与左后互换，右前与右后互换；

4、四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前互换右后、右前互换左后。

5、为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。

6、请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。

汽车轮胎慢跑气是什么原因

轮胎慢跑气的主要原因不外乎以下几种：一，异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。二，轮胎侧面及内沿破损除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。三，轮胎气门嘴损坏如果在轮胎上没有发现异常，那么可以将注意力转移到气门嘴上。

容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。

解决方法嘛也很简单，找到补胎的地方，检查一下哪里漏气然后去补好就行了，基本上不会太多的麻烦。不过检查的时候要注意，可能一条胎上存在多个漏气点，需要好好检查一下。还有检查的时候一定要仔细，慢跑气因为伤口不大，一般比较难检查。

轮胎噪音大怎么回事

1、原因便是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的振动造成的。并且在粗糙程度不同的路面上，这种振动的来源可能是不同的。比如日常行驶的道路多数都是粗糙的。这些粗糙路面，是造成轮胎噪声的主要来源。而在平整光滑的沥青路面行驶时，轮胎花纹块与地面接触产生的振动，就成为产生噪声的主要来源。

2、轮胎的噪音其中一个主要原因是胎体和花纹部分震动从而引起的轮胎震动噪音，另外一个就是轮胎花纹中间与轮胎周围的空气流动产生的震动。所以要解决这个问题，只需要在轮胎的内侧防护板上粘上一层棉布，或者毡布。