柴油机喷油提前器原理

1、柱塞式喷油泵靠飞锤转动时的离心力来改变喷油提前角，转速越高，离心力越大，喷油提前角也越大。分配式喷油泵靠滑片式输油泵的压力来改变喷油提前角，转速越高，油压也越高，喷油提前角也越大。

2、喷油提前角对于柴油机的性能影响很大。柴油机的最佳喷油提前角，是随转速和供油量的变化而改变的。转速高，供油量大时，最佳喷油提前角也加大。这就需要有喷油自动提前器来随转速的变化对喷油提前角进行调节。喷油自动提前器，是随柴油机转速的变化，自动改变喷油提前角的装置。

延伸阅读

开柴油车手动挡技巧

1、上车调整座椅到你坐着舒适的位置。启动后，仔细检查好仪表盘的指示灯和表针。特别是气压表。确保气压足够才上路。不然会入档困难，而且会因为气压不足而刹不住车。非常危险。

2、挂挡都是2档起步，重车1档，如果你不知道该什么时间升档，看一下发动机转速表，表上都有一段绿色的，表示经济的转速。转速到了绿色中上段就升档，会很平顺。遇到入档困难时，要多踩下离合。也就是两脚离合换挡。高低档的车，降挡后要稍微加点油门在挂入低一级的档。不然有响声还难挂上。

3、上路后不要频繁变道。眼睛看着前方，视线一定要看远一点，不要只看你前方一辆车，至少要看前方两到三辆车。看的远，遇到什么情况可以有足够的时间制动。

4、还有行驶中要多看两边后视镜，变道或拐弯时一定要注意看，特别是后视镜下段的镜子。

5、当然还要遵守交通法律法规。文明行车，小心谨慎，那才是一位合格的驾驶员。

柴油汽车测尾气绝招

1、尾气检测不合格有以下几种应对方法。更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）。清洁分电器触点和分火头触点。

2、调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的no（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。

汽车加了柴油可以用吗

1、如果柴油参与了燃烧，首先汽油发动机喷油嘴雾化效果不好，部分柴油会以液滴的形式燃烧，生成大量积碳，又因为柴油燃点低，在火花塞还没开始点火的时候就有可能产生自燃，使得气缸内压力失衡。驾驶时会感觉到发动机无力，踩油门不走，发动机剧烈抖动，爆震，严重的还会导致发动机拉缸。

2、如果仅仅是加了少量的柴油，反应还不会这么剧烈，继续开就行，但最好在一箱油用完之后清洗一下油路。但若不小心加了半箱柴油，千万不要着车，要第一时间打电话救援，清洗油箱，不然发动机会受到不可逆的伤害。

3、柴油发动机和汽油发动机是不一样的，汽油机需要火花塞点火，而柴油机是没有火花塞的，由于柴油的燃点比较低，它是靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。如果柴油进入汽油发动机，则柴油将在火花塞点火之前已经燃烧，这将导致燃烧室内的压力异常。这是传说中的爆震。