平衡车原地转圈怎么调

1、平衡车原地转圈的调节方法操作起来还是非常简单的，首先我们要把平衡车的这个开关先给它关掉，接着再直接把平衡车放在可以让车轮悬空的地方。

2、比如板凳上面这个时候一定要确保平衡车的平衡，确保平衡之后，就不要用手去碰平衡车了，然后再按着平衡车的开机键，几秒之后再松开，然后再接着关一下平衡车的关机键，然后再开机就可以了。

扩展阅读

瑞萌威平衡车使用说明

史上最全电动平衡车教学使用技巧

平衡车拥有很高的性价比，因为平衡车是利用高科技保持平衡同时有能够具有一定的行驶速度的高效代步车。因为可以保持平衡，所以称为平衡车。平衡车的使用在现在看来，其实还是挺高的，现在，平衡车能够环保便利的解决交通堵塞的问题，那么体感平衡车该怎么操作呢，虽然网上有很多关于电动独轮车的教学视频，文字教学，小编也是看了不少。但是，像这位网友提供的如此详尽的电动独轮车的教学介绍，小编还是觉得很了不起啊！所以就迫不及待地想分享给大家看看了！

1、选择一个宽广的场地找个宽敞平坦的地方，尽量没有多少人和障碍物，因为你刚学的时候会无法保持直线，场地较宽使得你不会因为道路变了或者要撞马路牙子或者要冲进草地了被迫跳下来，用自己最大的努力保持不掉下来就是快速成功的关键!而随着每一次你在没有辅助措施的情况下多走一米到多走10米50米，内心的满足和喜悦是走廊替代不了的。我就是这么练习的，在一个没啥人的休闲公园的大广场上练的，5分钟后会走50米以上了，10分钟后能控制拐一个恨不得有10米的大弯角，一小时后能在公园道路上自由走了。地面要平坦，不要在小区的砖地上/有花纹棱线的石头地面上/盲道上等路面练习，很细微的有规律纹路都会对敏感的独轮车的方向产生影响，新手根本驾驭不了这种变形和扭动。

2、注意重心脚上车前，首先，要确定你的重心脚，这个非常重要，所有的教程都没说这个!所有人中6成是右脚，4成是左脚，这和左右撇子没关联关系。判断自己哪个是重心脚的方法是双脚站直立，让一个朋友在不通知你的情况下推你一把，你下意识迈出去的那只脚就是重心脚。单板滑雪也是用这个来确定前脚即重心脚。重心脚就是你先踩上踏板那只脚!新手们有没有犹豫过到底先踩上哪只脚?(有些人说这个还是不好判断重心脚，那这样，小时候玩过独腿干仗吧，就是手抓着一只脚腕子，另一条腿跳动着，用弯起的那条腿的膝盖和对手干仗，那好，你跳动着的那条腿，就是你的重心腿，是你站着最稳定的方式)。

3、脚踩的位置(其他教程都没说)新手往往踩不好，踩不好的话，不光是影响你对车辆状态的感知，还会影响你的小腿和独轮车机身的相对位置，有人发现刚学的时候虽然自己一只脚已经紧急踩地了但独轮车一下子从腿边画着小圆弧划过翻倒了么?因为你脚的位置太靠前或者靠后了!你确定了重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中(新手小腿会磨的疼，可以搞个护腿)另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感，别乱晃乱错位。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，就是鞋在踏板前后的位置露出的长度前后相等，说白了就是鞋的中心对着踏板的中心，靠前了靠后了都不利于你学习。

4、重心向前车子是靠重心来判断前进后退的，所以你重心靠前压车子就会走，自己慢慢体会，要克服扑街的恐惧心理，因为你还不会骑，不可能超速，所以基本不会扑街。新手不好掌握重心整体靠前，有些人用脚的前半截用力向下压，好吧，虽然是错误的，但也不失为一个学会的方法，刚学单板滑雪的新手常常靠脚调整板子角度而不是重心，虽然累但也有助于找到感觉。

5、胎压胎压高手可以保持胎压在3-3.5，有助于灵敏的转向，新手可以将胎压调整到2.0左右，也别太低了，太低对轮胎有害。这个胎压实际上是要比你想象电动自行车的高一些才好的，因为电动自行车两个轮子分担你的重量，独轮车只有一个轮子负担所有重量。2.0的胎压下，车会比较迟钝不那么贼，有助于新手快速掌握要领

如何挑选平衡车

1、在选购平衡车的时候最好选择持久续航的平衡车，如果是骑着出去玩耍，不管多久都可以尽情的畅玩。

2、在选购平衡车的时候最好选择电机系统好的平衡车，这种平衡车经久耐用，可以提供无尽的动力。

3、在选购平衡车的时候最好选择双轮毂电机的平衡车，这种平衡车的能力好，动力的持久型也非常的强。

4、在选购平衡车的时候最好选择有配套app的平衡车，这种平衡车可以在手机里面操控一切掌握一切。

5、在选购平衡车的时候最好选择有遥控灯光的平衡车，这种平衡车酷炫感会非常的好，在晚上也能放心的行驶在街上。

如何将平衡车改为卡丁车

1、平衡车所改装的“卡丁车”相当炫酷，但改装原理并没有你想象的那样困难。只需要将原本的平衡车部件放置在卡丁车套件的后方，作为后部驱动使用。

2、卡丁车套件在操作上，加入了方程式赛车的方向盘设计转向比，组装而成的卡丁车指向性更明确，“驾驶员”只需要进行前进、后退模式的选择就可以完成驾驶过程。脚踏板部分共分为刹车和油门，连续踩两下刹车踏板可以切换前进、后退模式，油门则可以加速。

3、既然变身为“卡丁车”，它在安全性方面也进行了升级。在外侧，它加入塑料吸能层，内部材质则采用钢制主梁，可为机身提供更高强度的保护。而在操作上，改装而成的卡丁车采用电子刹车与机械手刹相结合的双重制动设计，相对来说安全性有所提升。卡丁车底部则采用免充气轮胎，可防止爆胎。