离合器踩到半联动要停顿吗

1、离合器踩到半联动需要停顿，否则容易造成车辆熄火。

2、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

3、即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。 离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小。

延伸阅读

倒车离合器的正确踩法

倒车离合器的正确踩法简述如下。

1、在倒车时要使用半联动技巧，在挂挡时，一定要将离合器踏板踩到底。在抬起离合器踏板时，应该让脚跟着地作为支撑，然后脚掌慢慢向上抬慢慢松开离合器踏板，保持半联动状态控制车速。

2、在停车时，先将离合器踏板踩到底，然后踩下制动踏板。在使用半联动技巧时，最重要的是掌握离合器的结合点。

双离合起步技巧

1、踩住脚刹。

2、p档拉至n档。

3、点一下“启动/停止”按钮点火。

4、松手刹。

5、n档拉至d档。

6、抬脚刹起步。

7、双离合变速器(dual clutch transmission) dct有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

科二坡起抬离合技巧

1、首先是轻带油门，慢松离合器。

2、其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门。

3、最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

4、科目二坡道定点停车和起步技巧：“上坡定点停车和起步”是经过一段平地后才开始的，这时我们有足够的时间利用这段平地把车身调正。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米(即前后两条白线)，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步时，车辆倒溜不得超过30厘米。

注意事项：上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内；慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进；下坡千万不能踩离合、踩油门。