粉色达芬奇月季优缺点

1、缺点：粉色达芬奇不耐晒、爱垂头；粉达的话长得比较慢、而且前期不太喜欢开花；

2、优点：粉色达芬奇要比粉达皮实、长得快、覆盖范围广、花量大、而且很香；而粉色达芬奇花色要比粉色达芬奇艳、单花花期长；

3、粉色达芬奇是蔷薇科、蔷薇属植物，是法国meilland公司选育的月季品种，是小型藤本植物，花瓣多而厚、花型特别包、花径14cm，粉色达芬奇枝条细软件、短枝条开花，春季花量大，其它季节也能持续开花。

延伸阅读

请列出教师的优点与缺点

做教师的优点：

不易下岗，工作圈内人际关系简单。每年有寒暑假，休息时间比其他职业多。桃李满天下。性别因素影响不大，基本上无性别歧视。国家重视教育。属知识分子群体，社会形象较好。做教师的缺点：

职业单一固定，不易转行。工作量大而琐碎，精力投入多，超负荷工作。工作时间长，早起晚睡。工资水平不高。工作压力大。

雪铁龙天逸缺点

1、先来说定价。在天逸c5上市之前，图说汽车预测其售价区间将在14-19万之间，然而万万没想到天逸c5反手就是一波15-22万的官方指导价，真是让人防不胜防。说天逸c5定价高不是信口喊来，定价合不合理不光得看产品本身，还得掂量一下品牌的影响力和号召力，如果不确定目标消费人群有大众或丰田一样的坚定信仰的话，定价还是应该合理一点，至少是能和同级别竞品形成优势的定价。看完天逸c5的全系配置清单以后，图说汽车认为13.27-20.67是比较合理的一个定价区间，既符合产品力又能形成竞争优势，至少可以保证天逸c5在上市初期能有相对较好的销量表现，为后续的长期厮杀开个好局。

2、再来说配置。都说法系车底盘调校好，同级别完爆德日美，但调校再好也得面子上过得去，考虑到多数消费者对“底盘调校可以弥补先天不足”信任度并不高，15万起步的天逸c5在竞争对手几乎清一色多连杆独立后悬挂的市场环境中，采用扭力梁后悬挂真的是认真的吗？这就好比对方开局祭出一个连过5人的梅西，作为球队老板的你告诉球迷经过训练的武球王可以比得上梅西，球迷会信吗？可能调校好的扭力梁能抵得上独立悬挂，但前提是消费者得买账，不是所有消费者都是汽车工程专家，指望他们为板车悬架买单真不如直接上个独立悬架。

3、前面说天逸c5定价太高，不服的现在来看看天逸c5的灯光配置。15.27-20.97万元的紧凑型suv大灯全部是不带透镜的卤素灯，只有顶配车型才是led大灯，买天逸c5，想要一个led大灯意味着你可能得多掏2.7-8.4万元不等，就是这么难。

4、最后是品牌力方面的不足。法系车在中国市场曾经有过一段辉煌的过去，但那都是过去了，近些年法系品牌在中国市场的市场份额在不断下滑，而且是以极高的速度在下滑，神龙汽车今年8月的销量仅为2.6万辆，较去年8月同比下跌31%，在1-8月的累计销量对比中，神龙汽车更是出现了45.5%的断崖式大跌，和风波缠身的韩系车相差无几。毫不夸张地说，法系品牌已经被市场边缘化。在这样的大背景下，天逸c5想要在销量方面有所作为、挽救品牌颓势，认清现实放低姿态很关键。

吉利缤越缺点

1、性能说的很强，稳定性较弱。虽然这款车号称是八秒加速的动力性汽车，但是它板车悬挂加上一向垃圾的底盘调教能力和较高的离地间隙让试驾翻车的概率较大，感觉协调性上并不是很强，跟运动几乎沾不上边，却在外表上表现出相当强大性能，不过外观强又能怎样？

2、技术不够硬，导致卖价较高。要知道，从沃尔沃采购三缸发动机也能看出来，并不是一定要搭配外购发动机，之所以采用，还是因为自身技术上不过关。不过事实却是，沃尔沃在安全上非常出名，但发动机技术么，也就那么回事，马马虎虎。现在国六排放实施在即，吉利还没有能力把自己家的四缸机整成国六排放，因此，只有外购！但是，这就导致其成本增加！这就是其卖的贵的原因！不是不愿意，而是无奈之举。

3、拉皮上架，质量让人担忧。虽说这款车号称是吉利新平台打造的车型，但是明白这里面道道的朋友都会了解，这款车还是在其山寨平台上拉皮而来！没有创造出新技术、新领域，所以在质量这一块儿，还是挺让人担心的。