路虎极光保养灯怎么归零方法

首先使车辆进入启动状态，在多功能方向盘右侧找到控制按键，打开仪表盘上设置页面，选择车辆信息，找到并再次点击最近一次报警，之后点击方向盘ok键确认，最后同时按住向下键与车灯控制杆定顶端，持续5—10秒，即可完成保养灯归零操作。

多功能方向盘路虎属于高端品牌车辆，是较早应用多功能方向盘及仪表盘操作系统的品牌之一，仪表盘系统操作可以使视线保持直视，对比中控显示屏操作要更方便与安全，并且所有操作按键都在方向盘上，在车辆行驶状态下即可轻松设置。

保养灯提示当路虎极光保养灯亮起，说明系统判断车辆行驶公里已经接近保养时机，比如更换机油，滤清器等常规检查，此时可以到4s店进行车辆保养，在4s店保养后工作人员会为其清楚保养灯故障代码，如果长期拖延或不保养，车辆整体性能会出现不同程度下降。

其他复位方法由于路虎极光有很多版本，不同版本具体复位等我方法也不同，手动复位还可以将车调到仅供电状态，然后打开前车发动机盖，维修信息会直接显示在仪表盘上，此时进入车内根据维修信息重置提示，同时踩住油门与刹车30—60秒，即可完成保养灯复位。

延伸阅读

牛皮马甲怎样保养

1、避免劣质或者不合适的护理品。劣质的或者不合适的护理品会侵蚀头层牛皮，使其丧失原有的质感和品质。挑选化学护理品时要仔细观察其原料，并选择不含酸性或碱性成分的化学护理品。

2、避免硬物划花。虽然头层牛皮有一定的韧性和耐磨能力，但是比起坚硬的金属、钥匙、带有尖头和刀刃的利器，它还是非常脆弱的。所以万万不要让它被硬物割伤，尤其是头层牛皮质地的皮鞋更是容易受到此种伤害。

3、避免用力压、折。头层牛皮制品，尤其是质地较硬的头层牛皮制品，是要避免压和折的。这点在牛皮皮夹、牛皮皮鞋、牛皮皮夹上反应的更为强烈，所以如果大家不想自己的宝贝上带着一道道醒目而且难看的折痕，请不要用力压、折牛皮制品，更不要长期压折牛皮制品。

4、避免浸水、汁液。出门、聚会，或者在家时，将头层牛皮制品放置在“安全”的地方，避免由于水杯的倾倒、果汁倾洒、水壶漏水或者小孩子淘气玩水造成头层牛皮制品浸于大量水中。擦拭头层牛皮的皮包、皮夹、皮鞋或者腰带，必须用干抹布，或者使用不会掉屑的干纸巾。

5、避免暴晒和高温。就像人的皮肤不能接受阳光暴晒一样，头层牛皮也不宜暴晒，否则会引起皮料变硬甚至开裂。因此在炎炎夏日不要穿戴和携带牛皮制品长期在户外烈日下活动，也不要将头层牛皮制品放置在火炉、暖气、燃气灶等物件附近。

6、避免油脂、黄油。这些东东撒到牛皮上后很难清理，所以做饭、吃饭时注意不要滴到头层牛皮制品上。

7、如果不慎弄在牛皮制品上，用干抹布小心把上层的污物擦拭掉，千万不要沾水擦拭，以免擦成“大花脸”。

8、避免长期闲置。话说“户枢不蠹，流水不腐”，如果头层牛皮制品长期闲置，也不利于其保养。如果确实因为各种原因需要闲置，则建议在牛皮包、皮夹、皮鞋中塞入适量的干净报纸等填充物，以免其变形。并且放在干燥的地方储存。

摩托车链条怎么保养

1、平时开车时尽量尽量选择好路段来行驶，像泥沙路段是要尽量躲避的。如果实在躲不掉，要定期查看链条是否有泥沙堵塞，要定时清洗。如果遇到下雨，记得在出行前上一遍油。

2、定期给链条做保养，一般300公里做一次。如果有超过三百公里的路程，当然这种情况比较少，尽量备好保养用品以备不时之需。

3、保养用品有讲究，一是机油、二是链条油，有的人没有仔细研究，给链条上油也统一使用机油。而这种做法是万万不可取的。首先机油和链条油在选购时尽量选购专业品牌，杂牌子便宜不了多少，反而影响链条的使用寿命。其次，机油的渗透性没有链条油的好，所以在保养链条时，先涂一遍链条油，再刷一遍机油。在刷油的过程中，一定要用细毛软刷来慢慢刷。并且在刷的过程中时刻检查两条是否有松动。这个工作在平时也要做好，经常检查一下链条以及铰链之间的情况，一旦发现有什么异常，在第一时间解决，避免后面引起不必要的麻烦。

电瓶怎么保养

1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。

2、蓄电池的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。

3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。

4、蓄电池的存放：有些车辆在长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2~3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。