新疆属于北方还是南方地区（新疆的面积到底有多大）

新疆，位于中国西北地区，是中国五个少数民族自治区之一，面积有166万平方公里，常住人口有2523.22万人，是我国陆地面积最大的省级行政区，面积超过全国国土面积的六分之一。

拿新疆跟一些国家相比，一个新疆比英国要大上7倍，比日本还要大上4倍。

新疆与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦八国接壤，边界线达5600多公里，大约占到全国边界线长度的四分之一，是中国交界邻国最多、边境线最长的省区。

新疆地处东亚地区，与西亚、非洲和欧洲的交通要道，具有连接东西的优越地理位置，在历史上是古丝绸之路的重要通道，战略位置十分重要。

从地形上看，新疆是一个地形非常复杂的省份，有高山、盆地、高原、沙漠、湖泊和河流等，用一句话来概括新疆的地形，就是“三山夹两盆”，三山是指阿尔泰山、天山和昆仑山，两盆指的是准噶尔盆地和塔里木盆地。

新疆最大的沙漠，同时也是中国最大的沙漠，塔克拉玛干沙漠，面积大概有33万平方公里，位于新疆南疆的塔里木盆地中心。

从地图上我们可以看到，新疆地区的大部分城镇分布都是沿着沙漠边缘画了南北两个圈，一大一小，其余沿着山脉分布。

这里是世界上离海最远的土地，再加上地形封闭，海洋水汽很难到达新疆，所以新疆常年降水稀少，气候干旱，地理环境恶劣，铁路建设也难上加难。

早在晚清时期，中国就有在新疆修建铁路的想法了，但囿于国力不济，开发新疆铁路的设想，直到新中国成立后才能实现。

1953年，修建了约半个世纪的陇海铁路才全线通车，就在前一年，陇海铁路的西延长线，兰新铁路段开始破土动工。

这条铁路，从兰州出发，一路向西北延伸，最终抵达新疆的阿拉山口。一路上，穿越盆地、河谷和荒漠，还得经过哈密和吐鲁番境内的戈壁滩。

这里是中国风力最强的地区之一，可想而知，工程条件有多差，当时的工程师采用了多种防风、防沙、防汛手段相结合的措施来保障铁路的安全运行。

这一条铁路意义重大，可以说是打开了整个中亚世界的大门，这段铁路贯通了中国连云港到荷兰鹿特丹的第二座亚欧大陆桥，使得新疆由封闭的内陆地区转变成了中国对外的桥头堡，极大促进了进出口贸易。

2009年，国家开工建设兰新高铁，2014年底竣工通车，仅用了5年的时间，兰新高铁是新疆境内的首条高速铁路，也是第二条进出疆的通道。

而南疆地区，人口更少，距离更远，环境也更加恶劣，从吐鲁番到和田这段铁路距离，要越过火焰山区段，穿越中天山的腹地，经过高温的戈壁滩、寒冷的冰达坂、极强的大风口，这一路上还有不少风电设施。

进入天山峡谷路段，这里要修建大量的隧道，从大山之间的缝隙穿过，翻越了天山，终于可以沿着塔克拉玛干沙漠北缘绿洲的平坦地势前进，抵达喀什这座古城，后又开通了喀什到和田段铁路，2010年，南疆铁路全线通车。

由于新疆各地市州的行政中心分布离散，两条主线铁路又延伸出多条支线连接其他行政中心，如今，新疆的首府乌鲁木齐已经可以连接上准噶尔盆地西侧的所有主要城市了。