县级市的存在意义是啥

“县级市”是从元朝的“行省制度”演变而来的，它加强了中央的管理，有利于促进整体发展。

当一个市面积过大，辐射和带动不了辖区的县城时，这个时候会找一些发展较好的县城成为县级市来辅助地级市辐射辖区的县城和带动经济。

延伸阅读

湖北省县级市排名

1、仙桃市。仙桃为湖北省直管县级市，是武汉城市圈西翼的中心城市及江汉平原中心城市。

2、潜江市。潜江，位于湖北省中部的江汉平原，1994年被列为湖北省3个直管市之一。

3、枣阳市。枣阳，湖北省直辖，是襄阳市代管县级市，位于湖北省的西北部。

县级市一般有多少人口

一般在40万人以上。县级市，是中华人民共和国行政区划名称，属于县级行政区，由地级行政区管辖，地位与县、区相同。县级市至少人口在40万以上，成为地级市人口至少在300万以上。当然，这个也不一定，有的多有的少，比如：像西藏自治区有的县只有4万多人，而山东省的滕州市人口有110多万人，为山东第一人口大县，所以具体还是看该县级市的地理环境和国家政策等。

县级城市的公路是几级公路

三级公路。

公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，世界各国公路等级大体相似，但其分类指标不完全相同。中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路，部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2、5万辆以上。

一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应adt等于10000到25000辆。

二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应adt等于2000到10000辆。

三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应adt等于200到2000辆。

四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应adt小于200辆。