雅阁9代的排量

1、雅阁9代的排量有2.0l/2.4l/3.0l三种。

2、九代雅阁长为4930mm，宽为1845mm，高为1470mm。

3、2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果仁者见仁，智者见智；配置方面全面升级，共推出2.0l/2.4l/3.0l三种排量六款车型，并匹配6at和cvt变速箱。

延伸阅读

雅阁八代与九代的区别是什么

1、外形：车子的外形可谓见仁见智，第八代雅阁轮廓线流畅，总体体形显得非常修长，运动味道比较足。相对于第八代雅阁，第九代雅阁引入更多硬朗的折线、锋利的腰线设计，车尾灯的组合尺寸更大，给人一种更加科技、更加饱满的感觉，尤其是车尾的视觉观感要厚重得多，“大车”的感觉相当明显，档次感十足。尺寸方面，第九代雅阁的车身尺寸比对现款车型将有所缩小，不过通过车内部一系列优化设计后，其内部空间尤其是头顶空间将拥有超越现款车型的表现。

2、内饰：相对于第八代雅阁，九代雅阁独特的双液晶屏中控台显得相当抢眼（上面部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统，而下面尺寸更大的液晶屏则包括功能设定和gps导航。），而且中控台的按键数量也大大减少，整体布局也更显层次感。原有仿木装饰件已被现代感更强的镀铬边框所取代，此外，原本连为一体的音响单元与空调单元被有效的分隔开来，完全传承了前任车型的稳重端庄，温和淡雅的氛围。值得一提的是，九代雅阁的中控台上方中间部分的液晶显示屏首次搭配了一款智能屏互联系统，可以跟手机联通，微信、导航、游戏等功能都可实现轻松掌握。

3、动力：第九代雅阁无论是双门版车型还是四门版车型，都将搭载2.4l earth dreams技术的四缸发动机，并且匹配cvt无级变速器和六速手动变速器，最大输出功率达138kw(187ps)。同时也提供3.5l v6发动机供选择，最大输出功率207kw(281ps),v6发动机车型可配六速自动变速箱，相对老款雅阁的5at，cvt变速器更容易满足对更高经济性和效率的要求。不过双门版车型可搭配六速手动变速箱。而混合动力车型动力方面，混合动力版将由六千瓦时的锂电池搭配120kw（163ps）的电动机提供电力驱动，并且结合2.0l 四缸汽油发动机和cvt无级变速箱作为动力总成。

4、安全性能：八代雅阁采用了本田 “高级兼容性设计（ace?）”车身结构技术。使雅阁能够高效地吸收正面碰撞能量，并且其48％的车身结构采用了高强度钢材，在与过大或过小的车辆发生对正或偏置碰撞时，能够最大限度地减少上重叠或下重叠情况的发生，在 ncap和c-ncap测试中均获得了5星级（超五星）的评价。第九代雅阁采用了新一代ace高级兼容性车身结构和智能安全气囊等配置，美国公路安全保险协会（iihs）的碰撞测试成绩可以作为参考：北美销售的第九代雅阁达到最高安全评级“top saftey pick+”，甚至在最为严苛的25%正面碰撞中也获得了极为难得的“good”的评级。

十代雅阁胎压多少合适

1、十代雅阁胎压正常标准值是2.4-2.5bar。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气压强，驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

2、合适的汽车胎压需要参考的其它因素，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

八代雅阁usb接口在哪

1、第八代雅阁usb接口在扶手箱里，拉开扶手箱就可以看见了，2.0的只有aux插头，没有usb的，2.0ex版本的雅8是不带usb接口的。

2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-vtec发动机。其中全新升级的2.0升i-vtec发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0l发动机提高了6马力，最大扭矩189n·m/4300rpm；雅阁2.4升的i-vtec直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力(132千瓦)，扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5l版本，将配备3.5升v6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。

3、在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的vcm技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这样，在驾驶的时候，你能时刻体验到强劲的动力，无论你是启动还是加速，平稳行驶还是超车，新雅阁的强劲动力都可以让你体验爽快超强的感觉。