城市开车省油技巧有什么

1、避免“大太阳”时加油。避免在“大太阳”时加油。因为，温度高的时候，油库内及管路中温度也高，会产生较多的燃油蒸汽，由加油枪出来的油就会减少。有的人可能不在乎，但日积月累就会多了。最适当的加油时机应该是早晨或晚上。

2、热车时间不需要太长。其实冷车起步时，缓慢加速及换挡即可让发动机达到正常工作温度。根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。正常的热车时间要控制在1分钟以内。

3、尽量保持稳定车速。行车时保持稳定的速度，避免突然加速，对省油非常重要。如果重踩油门，燃油的喷射量几乎是呈数倍增加的。在行车过程中，和前车保持安全间距，避免急加速和急减速。

4、市区行驶不必加满油。在市区行驶的话，油箱没有必要加满。因为加满油后，载重增加，自然会增加油耗。除非长途行驶，否则不要每次加油时将油箱加满。根据统计，车辆负重每增加100公斤，油耗就会提高4.4%，同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗。

5、注意车辆定期保养。俗话说“汽车七分养三分修”，空滤、火花塞、发动机良好的润滑及正确的轮胎胎压等均对油耗有很大的影响。时佰祥说，还有许多项目的检查及调整维修也是和油耗有密切关系的。定期到4s店进行保养对省油是很重要的，只有将车辆保持在最佳的状态，才能让车辆交出满意的油耗。

以上就是关于城市开车省油技巧有什么的相关内容介绍了，想省油的车主们，一定要注意以上的几点。需要注意的是，城市车辆多，一定要安全行驶。

延伸阅读

怎么开车省油

1、汽车开70到80km/h，是普通汽车比较省油的范围。

2、合理避免汽车怠速运转。

3、减轻车的运载重量。

4、车辆定期做保养。

5、保养时检查胎压。

6、避免短时间内多次变速。

7、高速行驶别开窗。

开车怎么省油

保持发动机合适的转速：经常观察转速表是一种省油的好方法，手动挡车型在发动机转速2000-2500之间换挡比较省油，提到合适的车速之后，应当选择可以让发动机转速保持在2000转左右的档位，避免出现高速低档和低速高档的情况出现，柔和平顺的驾驶方式最省油。

保持跟车距离，注意前方情况：急加速和急刹车都会导致油耗增加，不要开斗气车，保持合适车距，提前预判情况，提前踩刹车，急刹车刹得住费油，刹不住就是车祸。养成良好的驾驶习惯不仅仅是为了省油，还可以减少发生交通事故的几率

注意保持合适的轮胎气压：轮胎气压过低会增加车轮的滚动阻力，造成油耗增加，还会减少轮胎的使用寿命，所以应当避免出现轮胎胎压低于标准胎压的情况出现。适当的让胎压高于标准胎压也会略微降低油耗，不过这会降低乘车的舒适性，过高的胎压也会增加爆胎的几率，最好随车带一块胎压表，经常检测胎压。

车上少放不必要的杂物：车辆的负载和油耗息息相关，很多时候我们会在汽车上放一些不必要的杂物，造成车辆的负载增加，所以不要长时间在车上放置用不着的东西，这不仅仅会让车子更加省油，也会让车内空间更加的整洁。

避免过高时速：一般来说汽车的车速在每小时70-95公里时是最省油的，过高的车速也会让车辆更加费油，没什么急事就不要开快车，找到自己车子在油耗和速度之间的平衡点，太快了增加油耗，太慢了会降低效率。

减少空气阻力：一辆行驶中的汽车有很大的能量用在克服空气阻力上，行驶速度大于每小时60公里的时候，就不要开车窗了，这时候开车窗比开空调更加费油。

铲车节省油怎么做

1、缩短运输距离：装载相同质量的物料，运输相同的距离，装载机消耗的油料远多于货车。装载机给货车装料作业时，通常采用ｖ形行驶路线，即装载机空载前进自起始位置至料堆位置装料，装料物料后满载后退回到起始位置，满载前进至货车位置。

2、防止不必要怠速：起动后和停机前，使柴油机怠速运转5min是必要的，但长时间的怠速就会浪费燃油。因此，在等待和休息时，应关闭柴油机以节省燃油。

3、合理选择挡位作业：装载机铲斗插入料堆，剥离物料时，插入阻力较大，铲装过程中应选择ⅰ挡，使用相对较小的油门就能完成铲装。小油门时柴油机转速低，不仅油耗低，而且工作装置液压系统流量小，溢流损失少，从而进一步降低柴油机油耗。例如，使用配置zf4wg200型变速器的装载机铲装作业，应使用ⅱ挡起步；将铲斗插入料堆后按一下kd键，将挡位降为ⅰ挡，以较小油门完成铲装作业。如果全程采用ⅱ挡完成铲装作业全过程，就会使油门增大，油耗增加。该装载机装载时的换挡时机。

4、避免变矩器失速：装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。变矩器失速时柴油机的油耗很高，柴油机产生的能量全部被变矩器吸收转化为热量，并通过变矩器油散热器散发到大气中，此时装载机作业效率为零。在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。

5、避免轮胎打滑：装载机铲掘地面堆积的物料时，由于铲斗向下压力过大，造成前轮被抬，加大柴油机油门时前轮轮胎出现打滑现象，导致燃油浪费。在铲掘地面物料时，铲斗轻轻接触地面，即可避免不要出现轮胎打滑现象。出现打滑时，应减小油门，略微抬起铲斗，再慢慢加大油门进行铲装。

6、避免液压失速：装载机在铲装过程中，铲掘负荷太大时，即使始终拉住铲斗操作手柄，铲斗也无法铲掘。此时液压系统压力达到溢流阀设定压力，溢流阀打开，液压油流回到了液压油箱，这种现象被称为液压失速。此时柴油机的油耗很高，但作业效率为零，柴油机产生的能量全部通过液压系统转化为热量，并通过液压油散热器散发到大气中。在装载机铲掘物料过程中，铲掘负荷太大时，不要强行拉动铲斗、动臂操纵手柄，应略微推动操纵手柄，以减少负荷，可顺利完成铲掘。

7、控制铲斗举升高度：装载机在满载举升过程中，铲斗举升的越高，消耗的能量就越多，油耗越高。应根据货车栏板实际高度，控制装载机铲斗举升高度，避免举升过高，造成燃油和时间的浪费。