轿车氧传感器多久更换

1、一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎的产品，自然是有使用寿命的。

2、当然，我们还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障（正常颜色为浅灰色）。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色的，是铅污染造成的，必须更换。但是如果是黑顶的话，主要是积碳造成的，清洗一下就可以了。

3、重要的是要知道，当氧传感器老化到一定程度时，肯定会对汽车的空燃油比产生很大的影响，从而导致汽车油耗的增加。那么，此时更换一个新的氧传感器自然可以节省燃油。但是如果更换后氧传感器，就不得不提了，因为它原本是用来判断三元催化的工作状态，所以更换后不会省油。

扩展阅读

摩托车发动机转速传感器在哪

1、摩托车发动机转速传感器一般的转载叶片飞轮上。一般称作曲轴位置传感器。有分电器的大多在分电器里。没有分电器的在曲轴两端。

2、转速传感器是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器。转速传感器属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。

汽车氧传感器四根线电压分别是

1、汽车氧传感器一般都是1根12v电源,1根接地,1根5v电源,1根信号返馈。

2、汽车氧传感器插头的四根线指的是传感器上连接其他设备的四根线，分为加热线和信号线。两根是加热线圈电源和搭铁线。

3、另外两根是信号线。加热线圈电源和搭铁线接的是发动机电脑，信号线所接的地方是行车电源。

4、加热线是为了让汽车氧传感器更快地进入到工作状态，剩下两根信号线就是其空燃比控制的作用。在检测的过程中。

5、万用表的两个表笔都要接到这两根线上，信号电压在0.1~0.9v之间。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

帕萨特2.0t2013款的车位温度传感器位置

1、一般情况下，室外温度传感器安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ecu提供车室之外的温度信号，ecu根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。

2、例如：车外是5度，车内是30度，温差太大，ecu就要控制空调工作，使车内温度降低到20度左右，这时人在车内就不会感觉到太热，也不会太冷。