女装摩托车电瓶正确充电方法

1、首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。

2、摩托车一般采用电压为6v，电流为400ma的蓄电池。首先将蓄电池从摩托车上拆下来检查，如果有明显硫化现象或在电极下方已堆满了沉积物或蓄电池外表面出现裂纹且漏液，就应更换蓄电池。再就是检查蓄电池内电解液是否充足。若电解液不足，可到蓄电池修理部门补充蒸馏水。

3、将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。

4、若采用充电器，可看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。若选用的是其它6v稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6v，说明已充好电；若没有到6v，则应继续充电，知道充足6v为止。

5、操作过程要注意的两点：

（1）蓄电池内含有硫酸，应避免皮肤、眼睛或衣服沾上硫酸。一旦沾上，要用水尽力冲洗并及时就医。

（2）由于充电时蓄电池内要产生氢气，氢气与空气混合后遇明火即爆款，故在充放电时严禁吸烟或点火。

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新手开女装摩托车开车转弯技巧

1、摩托转弯一般车把不需怎么转动，关键在于压弯，即人、车向转弯方向倾斜。这要靠自己去多多练习的。

2、注意事项。转弯路线：外侧→内侧→外侧，在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。

3、过弯原则：慢进中油快出，在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了

4、还有在过弯过程中千万不要刹车，如需紧急刹车一定要扶正车身

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1、保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。

2、先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。

3、不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

4、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。