新天籁2022款报价及图片(售18.88万的天籁值不值得入手)
今日评测车型:东风日产天籁
最近我们了解到,日产天籁这款车的关注度挺不错的,作为B级车,以时尚的造型和大空间吸引了不少消费者,指导价区间为17.98万~26.98万,2022款车型上市不久,今天我们一起从外观设计、内饰配置、空间表现、动力组合等方面来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手?
推荐车型:2022款 2.0L XL-TLS 悦享版(指导价18.88万)
外观设计
在外观方面,变得更加时尚,前脸采用全新样式,大尺寸的进气格栅设计配合梯形式的中网,整车辨识度不错,并且在格栅内部加入了银色镀铬亮条进行包裹,增加了精致感,两侧大灯组造型狭长,由上到下与前脸格栅巧妙相连,黑色车标立于中间,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,整车显得有力量感。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,值得一提的是,在夜间点亮前大灯穿透力太强,增加了光照范围。
车身侧面采用锐利的线条进行点缀,从车头延伸至车尾,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,看起来显得精致,后视镜是双拼色的,下部则17英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,两侧尾灯组采用对称式设计,尺寸比较大,内部采用双拼色造型,夜间点亮还是挺漂亮的,字母标识立于中间,近一步彰显其身份,下部则采用两边共双出的排气布局。
内饰设计
在内饰方面,整体造型时尚,主要以黑色元素为主,散发着商务气息,坐在里面给人一种年轻而不失稳重的感觉,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用的是真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时配备了7英寸仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内置GPS导航、蓝牙/车载电话、OTA升级、车联网、声纹识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
配置部分
外部配置:全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、全新样式中网、LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯等配置。
安全/驾驶辅助配置:疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、后部倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
空间表现力
整车尺寸长宽高分别为:4906mm、1850mm、1447mm,轴距为2825mm,定位于中型轿车,座椅采用真皮材质,缝线纹路清晰,内部采用柔软填充物,质感方面不错,主副驾驶座椅支持电动调节、主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,体验者身高1米77,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多,头部剩余空间还有四指半左右,笔者觉得空间挺宽敞的,平时一家人出行也不会出现拥挤的现象。
后备箱容积为586L,在实验中如果横着放,可以放置一个24英寸和一个20英寸的行李箱,两边剩余的空间还可以放置快递包裹、水果袋、牛奶箱等物品,平时用起来也方便。
动力组合
在动力方面,搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为197牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,官方给出的百公里综合油耗为6.41L(笔者觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的,如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的),底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
2.0L的动力虽然没有涡轮增压发动机的激情澎湃,但是稳定性不错,在试驾中动力输出还是挺积极的,与CVT变速箱之间的配合挺默契的,显得平顺,在原地转弯测试,发现这款车的转向挺精准的,几乎没有虚位,在坎坷路面上底盘可以过滤掉大部分震动感,增加了车内静谧性。
写在最后
通过评测得知,这次整体变得年轻了,尤其是前脸时尚感不错,属于耐看型的,内饰设计散发着商务气息,显得年轻而不失稳重,动力方面依然是2.0L自然吸气发动机,可以满足日常使用需求,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?