英菲尼迪suv价格及图片(全新英菲尼迪轿跑SUV曝光或售36万)
又是CVT!全新英菲尼迪轿跑SUV曝光,跨界造型+四驱,或售36万
目前二线豪车很有机会,也不是个个都能发展好,就像本田讴歌前一阵子就推出国内市场,实在没啥存在感。日产旗下的英菲尼迪相对好一些,但是因为变速箱问题也受到一波冲击,本身产品力也不算拔尖。不过日产很清楚国内市场的中言行,日前还表态将加速国内市场的新车布局,近期一款全新的轿跑SUV车型QX55得到曝光,这款车预计在本月底正式亮相。
从数字来看,QX55的定位介于QX60以及QX50之间,就跟Q7以及Q5之间的Q6一样,根据车市惯例这样定位卡在中间的车型都是定位运动,主打细分市场。英菲尼迪QX55也是如此,定位是轿跑SUV,空间方面长宽高为4732/1903/1619毫米,轴距2800毫米,对比同级的宝马X4来说,小了一圈,二线豪车在尺寸上完败一线好车还是很罕见的,这个车型其实可以稍微加大一些,数据对比更好看。
外观上这款车与新款QX50的中网灯组大同小异,只是中网更宽了一些,车顶做了跨界造型经典的大溜背处理,并且更换了运动轮毂,此外没有更多的变化。就辨识度来讲有些平庸,作为跨界车型,个人感觉也不如近期比亚迪海豹的设计那么惊艳。至于内饰延续了QX50的布局,上下双屏的中控台处理很新颖,但是视觉上还是比较普通,质感也不是很细腻的样子。
总而言之,这款新车内外设计没有新生代车型那种惊艳的感觉,日产尽管口头表示将加大力度,但是做法并没有完全体现出来。从动力也能看出,作为跨界车型,性能至关重要,对比常规车型起码给力一点点也好,但是在这款主打性能的车型上,日产依然死磕CVT变速箱,搭配2.0T可变压缩比引擎以及四驱技术,重现了天籁上面的奇葩动力组合。
对于熟悉日产的车主来说,这个配置的确很符合日产的个性。不过对于车主来说,尤其是豪华车的受众,这个CVT变速箱估计够呛。并且参看QX50和QX60的价位,乞丐版QX55可能维持在36万左右,其实已经很接近宝马X4了。真是让人感到吃惊,这款车尽管如此普通却可以这么自信,甚至有些自豪,不知道是否能将这股自信感染到车主。你对日产这款CVT豪车的前途有啥展望?