轴套与轴承的区别（减速机轴套配合面磨损修复的案例欣赏）
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。轴套在长期运行过程中，轴套配合面磨损是一个比较常见的设备问题，小编通过案例为大家讲解一下轴套配合面磨损了怎么修。
某企业水泥磨减速机轴套配合面磨损，锥度1：30，小端直径：243mm，宽度：185mm，磨损深度：0.5mm。该企业是采用索雷碳纳米聚合物材料进行修复的，该材料是一种由碳纳米材料增强的高性能双组份聚合物材料，优点是通过添加特殊的纳米材料从而大幅提高了材料的综合性能，现场修复情况如下：
表面处理：使用氧气乙炔将表面油污、水分烘烤干净，使得表面干燥。然后打磨去除表面氧化层，表面达到粗糙干净的状态。然后用无水乙醇把表面清洗干净；
按比例调和索雷碳纳米聚合物材料并涂抹至待修复部位，安装轴套，材料固化；
材料固化后拆除轴套，去除表面多余材料；
回装部件，开机试运行。
通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用，索雷碳纳米聚合物材料不仅可以现场、快速解决减速机轴套配合面磨损问题，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。多年来积累了丰富经验并总结了近千种设备的修复方案，目前公司已经为钢铁/冶金、水泥、造纸、化工、电力、船舶修造、机械制造等众多行业和企业提供过解决方案和维修服务。