行程码不是健康码吗
我们现在扫的健康码和行程码不一样，区别： 健康码除了用于报备个人健康外，主要是掌握行动轨迹，比如，进商场超市、坐公交、地铁等。行程码：行程码用于查询14天内国内城市(驻留超过4小时)以及境外到访地行程。还有就是健康码面向市区居住人员。而行程码面向复工复产返程人员。
今天看到一篇文章，说是一个运送抗疫物资的货车司机途径上海后健康码变红，导致其后续的一些不便！我想说，咱能不能不健康码和行程码区分开来呢？
健康码：顾名思义是证明你身体是否健康，显示疫苗接种情况等信息，从疫区经过，健康码变红，本身如果没被感染，难道我就该“被感染”吗？
行程码：这是表明个人行程轨迹的，途径中高风险地区你可以按要求把码变色，这是没问题的！
把健康码和行程码区分查验，我觉得能更好的对人群进行分类隔离，避免“一刀切”，本身没问题，结果因为健康码变红，和其他红码的潜在风险人群一起隔离，会增加感染风险，别说什么单独隔离，现在的病毒在一定范围内吹口气都能被传播！
所以查“两码”的同时，要把隔离工作具体化，这才是“两码”分别存在的意义
2020年和2021年可以说新冠肺炎疫情是这两个年度的年度热词。从最早爆发地武汉到后来零星发展到全国，以及后来平息数月之后再到河北以及东北局部爆发的疫情，我们可以看出疫情是一个顽强的敌人，需要我们大家共同抗击疫情和作出努力。而随着疫情防控出现的高科技手段“健康码和行程码”是一项新兴的防控措施，那么今天我们就来一块儿聊一聊健康码和行程码的那些事儿。
从全国各地来看，行程码和健康码不是很统一，各地有各地的软件，各地也有各地的申报显示页面。我就以河北的健康码和行程码为例给大家说一下，健康码或行程码中可能存在的一些问题，希望广大网友能共同指证，让我们的疫情防控高科技手段能真正做到精准防控、快速防控、效率防控。
健康码（以河北为例）
健康码申报的三个主要信息部分一：近期情况
我的疑问在于，这个近14天内是否接触新冠肺炎确诊或疑似患者的这个情况，这个选项无论你选择是还是选择否以及选择不不确定，都不太合适。选择“否”，你就能真正证明你没有接触过这类患者吗？再比如选择了“不确定”这个选项的话，万一你接触过这类患者怎么办呢？所以说。健康申报信息中这个部分其实有点没意义或者多于，除非是明知道自己周围现存的疑似或确诊患者是申报有意义。
健康码申报的三个主要信息部分二：当前健康状况。
这个当前健康状况信息的申报，不要体现在两个方面的问题，有的人为了自己方便出行，你不能保证他就如实申报自己可能存在的一些类似的状况；当然还有一个选项是说“其他症状”，在这个申报信息栏里边，其他症状是一个选项勾选的形式出现，我觉得既然有其他可能难以预判的情况或症状出现，应该允许申报者自行填写相关信息，而不是以这种勾选的形式出现。
健康码申报的三个主要信息部分三：当前体温
我就说我如实申报的情况吧，因为不能保证随身携带体温计，所以说这个当前体温就是大概估算的一个符合规定范围内的温度。因为我们都知道超过37.5度以上就可以认定为发烧，所以说一般申报的时候就会报36℃-37.5度之间的一个温度，这就属于完全是按照个人经验来申报的，并没有真正体现申报者当时实时的体温。个人只能保证上述信息的完整性，真实性就很难说一定就能保证，我还是喜欢实话实说。
行程码（以河北为例）
大家可以先看我近14天的主要行程以及停留信息，主要是体现我从河北石家庄返乡回承德的过程，我是正常办理了各项出示手续，以及国家规定的核酸检测证明后出石家庄市的，全程都正常没问题。
大家先来看看主要的交通工具行程信息显示：
2.5号，石家庄出市后，从邯郸转车，第一站，返乡回河北承德。
2.6号的两个行程信息：
再看行程码信息显示：
按照我的实际行程，在邯郸停留时间虽然短，但也有接近一个小时的等车时间，2.6号在北京中转去往承德的火车4:31到达，7:52出发，持续将近3个多小时的时间，行程码上也并没有显示。
就是说近14天内两个节点邯郸、北京的行程信息并没有显示，我不知道这个行程码收集信息的程序是什么样的，但确实有信息缺失了。
在我的认识里，因为这是返乡的流程信息，途径都有可能是人口密集的车站区域，扣掉的两个中转城市信息就没在行程上有显示，我个人认为这是“行程码”采集的一个瑕疵。
当然，有可能受限于我的理解问题，广大网友你们在申报健康状况和使用行程码时有类似问题么，欢迎大家就这一问题共同讨论！