大众燃油泵控制单元故障表现（燃油泵控制单元的作用是什么?）
1、 燃油泵控制单元的作用：原理，转子盘转动时，滚子被离心力向外压。和旋转油封一样，转子旋转，泵工作，从进油口吸入燃油，从出油口压入燃油系统。当油泵关闭时，出油口的单向阀关闭，以防止燃油通过燃油泵流回油箱。由单向阀保持的燃油管压力称为“残余压力”
2、 燃油泵的最大泵压取决于限压器的标准。如果燃油泵压力超过预定的压力极限，限压器将打开旁路，使燃油流回燃油泵的入口。作用是将机油送到发动机的所有摩擦部位，使机油在润滑路径中循环，从而保证发动机得到良好的润滑。
3、 机油泵多为齿轮泵，由齿轮泵体等组成。发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。抖齿轮油沿泵体内壁从进油口流向出油口，形成低压并产生吸力，油箱中的油被吸入进油口。出油口的油越积越多，于是压力增大，把油压到各个摩擦部位，实现强制润滑。
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