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坦率地讲,能够同时兼顾豪华与性能双重属性的汽车产品并不多见,而我们今天要评测的就是保时捷Cayenne,厂商指导价94.80万。

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车型:2024款 Cayenne 3.0T,指导价94.80万。

外观方面,Cayenne的整体样式特别吸睛,俨然一副“运动男”的形象,前脸宽大的进气格栅还是引擎盖上隆起的线条,都能营造出浓浓的运动氛围。三段式的前脸,大灯安置在格栅层上方,这便是保时捷特有的设计风格。整个车头会给人一种非常敦实的感觉,具有一款豪华SUV应有的气场。灯光配置方面,这款车型配备了LED大灯,自动大灯、高度调节等功能,实用性不错。

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车身侧面的线条异常简洁,赋予了更强的运动氛围,多辐式的铝合金轮圈以及内部的绿色卡钳十分抢眼,给整辆车增添了更多的活力。车尾部线条的收敛让它看起来较为紧凑,尾灯造型扁平化,细长的灯光带来了出色的科技感,同样为车身带来了不错的运动氛围。车尾呈现出饱满圆润的造型,尾灯内部元素丰富,点亮后辨识度极高。双边共两出的排气搭配简约的下包围,不会给人浮夸的观感。

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来到车内,Cayenne规整的座舱布局能给人很好的初始印象,大面积的真皮包裹配以缝线点缀,在档次感的营造上的确值得肯定,黑色配饰非常沉稳。12.3英寸的中控屏更是集成了众多功能。中控区域的实体按键被整齐地排放在一起,加入钢琴烤漆面板,除了能增加质感外。在配置方面,车道偏离预警、着线辅助、车道保持、道路交通识别等功能均需选配,稍显不足。

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主/副驾驶位均有电动调节,更便于找到舒适的坐姿。座椅选用真皮+仿皮材质包裹,摸起来的手感细腻,内部填充物也很厚实。在乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐在后排腿部空间宽裕,足足有两拳多的余量,翘个二郎腿也不成问题。

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动力表现上,Cayenne的动力系统是由一台3.0T的涡轮增压发动机,发动机最大功率260kW,最大扭矩500N·m。Cayenne E-Hybrid的油门调校偏运动,稍微轻踩油门踏板,动力就会源源不断的输送出来。另外这款车匹配的8AT变速箱更是带来了良好的平顺性同时又兼顾干脆的换挡过程,该换挡时毫不拖沓,而且平顺性表现也很不错。

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总体来说,Cayenne的产品力在同等价位的车型里算是相当出色的。它的设计、豪华感、动力、操作都能达到大部分人群的要求,毕竟其售价不菲。如果你的预算在100万左右,这款运动型豪华SUV会成为你的目标之选吗?

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