福克斯车内后视镜怎么拆卸

福克斯车内后视镜拆卸方法：第一步拆卸后视镜片，这个比较简单，将后视镜调整到最大角度，用手掰下来就行了，注意别从一边硬来，按这个姿势。后视镜片下来后取下两个插头，将里面几个卡子的位置调整到左面的状态，用撬片小心打开后盖，拆下后拆下后面这四个螺丝，拔掉能看到的所有插头，注意有很多都是有卡扣的，不可以硬来。

下面就是最关键的一步，分离转轴和安装柱，主要方法是按照图片位置插入撬片，然后双手握住后视镜的地灯位置向上提同时缓慢网车头方向转后视镜当后视镜过一个卡位后即可分离。这个需要自己慢慢尝试找到那个卡位。拆下后就可以发现一个的螺丝了，拆掉。然后拆地灯及插头，后面就是将所有的线头从轴中心的孔里穿出来，注意要先从细的插头穿起拆完下壳后视镜就可以拿下来了。

延伸阅读

福特福克斯车辆后视镜怎么调节

福特福克斯车辆后视镜根据实际的驾驶员需求，调节车辆两侧后视镜的角度。下面介绍福特福克斯车辆后视镜怎么调节：

进入车内可以看到车辆左右两侧后视镜角度。

后视镜调节按钮位于车门把手附近位置。

按下左上角的按钮选择左侧后视镜调节

按下右上角的按钮选择右侧后视镜调节

按住左、右两侧按钮即可调节后视镜左、右角度转动

按住上、下两侧按钮即可调节后视镜上、下角度转动

另外还可以电动折叠车辆后视镜。

思域，昂克赛拉，福克斯这三个车怎么选

如果你想花10来万买一台兼顾实用与乐趣的紧凑型车，那肯定是绕不开这三台车，至于它们谁更实用我想就不用我说，空间配置这些东西大家都看得见，今天咱们说说那些看不见的，也是我们今天要讨论的，就是驾驶乐趣。

衡量一台车的驾驶乐趣有很多方面，但对于这个价位的紧凑型车来说，能把动力、方向盘的路感以及车尾的灵活性这三点做好，就可以说是称职了。以这三点来说，思域毫无意外是动力最好的一台车，1.5t配合cvt还能跑进8秒，确实难得。

尽管福克斯也用的是1.5t发动机，但是性能还是跟本田的地球梦比不了，但是福克斯的方向盘路感却要比思域强很多，这代思域为舒适性妥协太多了，这点你从后排空间跟悬架的软硬上就能看出来。

至于昂克赛拉，刚才说动力和路感的时候都没带上它，主要是因为它在这两方面的表现都比较一般，2.0l自吸发动机动力尚可，1.5l发动机就算了吧，我觉得满足日常驾驶都够费劲的，方向盘的路感昂克赛拉在这三台车里也处在中间水平，它的问题是回馈力度太轻，有点假。不过昂克赛拉有一点是它最大的优势，也是我最喜欢的它的一个地方，就是车尾的灵活性，关闭车身稳定系统，在绕桩过程你能感受到前驱车少有的甩尾，虽然程度不大，但在前驱车里已经很难得了，这种驾驶乐趣我觉得是这台昂克赛拉最大的一个优势。

所以如果让我在这三台车里选择的话，我会选昂克赛拉，尽管它在动力和路感方面表现都比较一般，但是冲着车尾这种灵活性，我就愿意为它买单，毕竟能有这种表现的前驱车已经不多了。