自行车里什么叫手变什么是后变

1、手变是现代公路车的变速器的一个简称，也就是刹车和变速一体。后变就是自行车后变速，后变的原理就是变后面的飞轮越大越省力，越小越费力。

2、手变是现代公路车的变速器的一个简称，也就是刹车和变速一体，手变公路车一般是土豪才玩的，一个手变都至少200以上。

扩展阅读

山地自行车什么材质的好

1、山地自行车的材质采用钛合金好。钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。用钛合金制作的车架具有非常良好的舒适性，而且钛是一种具有记忆性的金属，它在自己的形变范围内几乎具有无限的使用寿命，也就是说购买钛合金车架是一种一劳永逸的方法。

2、钢架（高碳钢）铝合金车架，钢架吸振性非常好。

3、碳纤维车架，碳架重量最轻，有很高的强度或很好的吸振性。

4、铝合金的操控性、加速性、爬坡性都不错。

行车记录仪如何安装内存卡

行车记录仪安装内存卡的方法如下：

1、新车每次启动都会提示请插入sd卡，装上后行车记录仪将会自动工作。

2、将副驾驶座椅往最前方移动，行车记录仪的主机在副驾底下。

3、在副驾驶地毯下方就可以看到一个行车记录仪的主机，卡槽在左边。

4、把内存卡对准卡槽插进去就行，取出来时也是按一下就会弹出来。

5、卡插进去后不需要任务操作，通电行车记录仪就会自动工作。

窄路急弯行车技巧

1、降低车速

在城市当中有一些道路路边停满了车辆，且车道狭窄，这时候首要的是要降低车速，因为路边停放车辆会导致盲区的出现，车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路，想要判断是否可以通过，首先要对路面宽度做出判断，有必要可以下车查看一下地形，进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。

2、窄路最好少超车

窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短，留给后车的反应时间也将会缩短，只要有一方车辆的驾驶员不集中精力，刮蹭就很容易发生，所以行驶在窄路上，如果不是特别着急，一定要减少超车，最好按序行驶。

3、进入窄路尽量摆直车身，平滑驶入

直行进入窄路难度最小，但是如果你想斜着进入窄路，那么车辆可通过的宽度瞬间缩小，这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧，所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握，所以斜着进入窄路的时候，不妨将车辆适当贴近左侧前进，这样就多了几分把握。

4、窄路会车需提前做准备

很多新手司机最怕的就是会车，尤其是在窄路上，心里虽然一直叨念着别偏车，结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌，首先要注意来车的情况，会车的车型、载物情况、车速等等，同时还要观察道路周边的环境，比如有没有行人靠近，前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判，会车时要为自己留出合适的横向安全间隔，用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员，在窄路行驶不单单是放眼自己的车道，还要将目光放远，也不能紧紧盯着来车，最主要的还是放慢车速，提前准备，如果有必要也可以停车让对方通过。

5、转弯出窄路，要保证后轮安全通过障碍物

开车转弯出窄路的时候，我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了，但是很多刮增就是在这种情况下发生的，因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮，因为内轮差形成的盲区，在通过窄路或是隔离墩的时候，首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。