省油耐用的家用车suv有什么

1、丰田rav4。作为城市suv的鼻祖，rav4在当年的销量可谓是如日中天，旗下的硬派越野车凭借自身卓越的性能，以及过硬的品质，都得到了全球消费者的认可和追捧，而rav4的质量和耐用性，在suv中都是绝对的佼佼者，就连第一代的rav4这么少量的进口，在道路上还时常能见到，这可是都时隔很多年了，足以见得其耐用性。其故障率还很低，这就要得益于丰田耐用可靠的变速箱了，一般rav4买回去后，好好保养加注油液，其他时候几乎没有机会打开发动机舱，保值率也可观，现在在二手市场都还是抢手货，早已跑完百万公里的rav4很常见，几十万公里无大修也是常态。

2、cr-v。这倒是一款较为经典的日系suv了，故障率也是十分的低，虽说新款出现了机油门事件，但是老款自吸车型在suv的地位还是一样不可撼动的。cr-v一直都是本田旗下最能扛销量的一款suv，至今都已经有4代了，凭借满足实用的空间设计，和独特手刹以及宽大前排空间，让人牢牢记住了它。cr-v的发动机同样优秀，出色的平衡轴变速，是其耐用的基础，再加上良心制造工艺，让其一举成为当年最耐用suv之一，保值率也是相当高，但是到现在最新车型换上了1.5t涡轮发动机后，却时常出现机油增多问题，虽说有被控制解决，却也影响了cr-v的形象。

3、铃木维特拉。这可是出了名皮实的铃木，作为铃木代表作的suv维特拉，也一直是车主们心目中皮实的信仰。在早期的时候，维特拉还是一台硬派越野车，车友们更是亲昵的喊它维他奶”，后来新一代的维特斯增大了车身尺寸，又多了新外号超级维特拉”，越野性能同样出色。铃木的发动机是很棒的，开过铃木出租车的人都知道，基本开到报废都没有大修过，虽说铃木在国内的代名词是摩托车，而维特拉却巧妙继承了这一点，变身小型suv，凭借出色的1.4t发动机，还有丰田的cvt变速箱，使其一下成为当下最省油耐用的suv。

延伸阅读

凯美瑞双擎省油吗

1、凯美瑞双擎还是挺省油的。

2、eco模式：车速在43~63km/h之间，最低平均油耗曾达3.8l，3圈后平均油耗为：4.0l/100km。在eco模式下，因为ev模式会经常出现，所以电池充电的时间比较短，电量会相对的低。此外，开启/关闭空调对平均油耗的影响并不算很大，变化只在0.1l的范围内。

3、normal模式：车速在53~63km/h之间，最低平均油耗曾达4.0l，3圈后平均油耗为：4.1l/100km。在normal模式下，油门的反应变得十分迅速，而且电池的电量经常处于一半以上，所以在起步或急加速时，电池都有足够的电量启用ev模式来帮助省油。该模式比较适合日常驾驶，当然eco模式也可以，但eco模式更适合在拥堵时使用。

4、sport模式：车速在53~103km/h之间，最低平均油耗曾达4.1l，3圈后平均油耗为：4.3l/100km。在sport模式下，凯美瑞的油门的反应及变速箱响应会变得更为迅速，而且方向盘会变得很沉（运动车型的特色）。在该模式下，电池的充电会变得更快，但也相对地用得很快。尽管如此，在该模式下，如果平均车速能维持在60~80km/h，平均油耗的变化同样不算大。

suv哪款车省油

1、铃木维特拉1.6l手动；官方油耗：5.4l/100km；网友实际油耗：6.3l/100km。维特拉的外观看起来非常硬朗，这点与大哥超级维特拉非常相似，二者都采用了传统越野车惯用，看起来方方正正的设计，与创酷、xr-v等对手相比，品牌知名度是其最大的劣势。在油耗方面，这款车的油耗还是很低的。

2、斯柯达yeti1.4tsi；官方油耗：6.3l/100km；网友实际油耗：6.9l/100km。yeti的外形是独树一帜的，它是目前大众集团里少有的还保持着个性”的车型。在较为省油的suv评选中，斯柯达yeti这款车也算是常客了，凭借1.4t+双离合这套高效的动力总成这款车总能出现在各个媒体的省油车型推荐之中。

3、骏派d601.5l手动；官方油耗：5.9l/100km；网友实际油耗：7l/100km。在小型suv火的一踏糊涂之际，天津一汽更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型suv车型的情况下，直接推出了骏派d60这款小型suv，作为今天推荐车型中的唯一一款国产车，这款车价格便宜，而且油耗也不是很高。

4、xr-v1.5lcvt；官方油耗：5.3l/100km；网友实际油耗：7.14l/100km。搭载1.5l直喷发动机的xr-v，其动力总成能够满足大部分消费者对于动力的需求，虽然不能算肉，但它的确不能给你带来什么激情。不过xr-v油耗表现较为出色，即便是用不太保守的驾驶方式并且关闭econ模式，车辆的油耗也能控制在7l出头，对日后使用成本有所担心的消费者大可放心。

1.4t和1.5l哪个省油

1、1.5l开着不爽，但用着省，家用足够。1.4t开着爽，但用着不省，适合对动力有要求的人。

2、1.4t和1.5l对比，1.4t动力相当于2.0l动力，缸内直喷的车相对自然吸气的车来说还省油。不过，省油跟个人的驾驶习惯，路况和车况都有关系。

3、1.4t其实就是在1.4l的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，排量还是算1.4l，只不过动力变得更强劲了。而一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0l的排量。而1.5l是普通的自然吸气发动机，没有强制增加进气的装置。

4、在城市道路用车1.5l排量就可以满足，假如常常要跑高速1.4t排量可以满足。在城市中用车排量越小越省油，跑高速排量大一点的车会省油一点。在高速上常常要超车，那么小排量发动机要更高的转速才能供给相应的动力，所以小排量在高速会更费油。大排量发动机恰恰相反，大排量发动机低扭足够，在高速行驶时发动机转速可以更低。而且扭矩大加速超车也更加从容，不用拉到很高的转速。