suv哪款车省油

1、铃木维特拉1.6l手动；官方油耗：5.4l/100km；网友实际油耗：6.3l/100km。维特拉的外观看起来非常硬朗，这点与大哥超级维特拉非常相似，二者都采用了传统越野车惯用，看起来方方正正的设计，与创酷、xr-v等对手相比，品牌知名度是其最大的劣势。在油耗方面，这款车的油耗还是很低的。

2、斯柯达yeti1.4tsi；官方油耗：6.3l/100km；网友实际油耗：6.9l/100km。yeti的外形是独树一帜的，它是目前大众集团里少有的还保持着个性”的车型。在较为省油的suv评选中，斯柯达yeti这款车也算是常客了，凭借1.4t+双离合这套高效的动力总成这款车总能出现在各个媒体的省油车型推荐之中。

3、骏派d601.5l手动；官方油耗：5.9l/100km；网友实际油耗：7l/100km。在小型suv火的一踏糊涂之际，天津一汽更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型suv车型的情况下，直接推出了骏派d60这款小型suv，作为今天推荐车型中的唯一一款国产车，这款车价格便宜，而且油耗也不是很高。

4、xr-v1.5lcvt；官方油耗：5.3l/100km；网友实际油耗：7.14l/100km。搭载1.5l直喷发动机的xr-v，其动力总成能够满足大部分消费者对于动力的需求，虽然不能算肉，但它的确不能给你带来什么激情。不过xr-v油耗表现较为出色，即便是用不太保守的驾驶方式并且关闭econ模式，车辆的油耗也能控制在7l出头，对日后使用成本有所担心的消费者大可放心。

延伸阅读

为什么手动挡比自动挡省油

1、自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油。

2、自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）--随机及预见性的判断而把握换档点的。

3、自动变速箱与手动变速箱不同的是：自动变速箱拥有一个油压系统，它的作用是供应液压式变速箱动力油。这个动力油系统一般要分去大约5千瓦的动力传递，此外在行驶时也会因扭力转换器的作用而损失一些能源。但这个装置要求车辆在运动时尽可能进入一个档位，让油泵持续运转，否则，n档位运转状态的自动变速箱会因油压不足而烧损。

4、车辆行走是依靠发动机的扭力，通过自动变速箱磨擦片及齿轮传送到传动系统，确切地说也就是扭力转换器的动力传输，这套含有油料转换器的机构就能够使车辆加速。一般发动机的机械能损耗就是消耗在转换器初期的液压系统上，之后又耗损在机械的转换上。因此大部分自动档车比手动档车耗油量大。

凯美瑞双擎省油吗

1、凯美瑞双擎还是挺省油的。

2、eco模式：车速在43~63km/h之间，最低平均油耗曾达3.8l，3圈后平均油耗为：4.0l/100km。在eco模式下，因为ev模式会经常出现，所以电池充电的时间比较短，电量会相对的低。此外，开启/关闭空调对平均油耗的影响并不算很大，变化只在0.1l的范围内。

3、normal模式：车速在53~63km/h之间，最低平均油耗曾达4.0l，3圈后平均油耗为：4.1l/100km。在normal模式下，油门的反应变得十分迅速，而且电池的电量经常处于一半以上，所以在起步或急加速时，电池都有足够的电量启用ev模式来帮助省油。该模式比较适合日常驾驶，当然eco模式也可以，但eco模式更适合在拥堵时使用。

4、sport模式：车速在53~103km/h之间，最低平均油耗曾达4.1l，3圈后平均油耗为：4.3l/100km。在sport模式下，凯美瑞的油门的反应及变速箱响应会变得更为迅速，而且方向盘会变得很沉（运动车型的特色）。在该模式下，电池的充电会变得更快，但也相对地用得很快。尽管如此，在该模式下，如果平均车速能维持在60~80km/h，平均油耗的变化同样不算大。

怎样开车省油

1、转速。与省油最直接相关的是转速与速度。急烈高转速驾驶必然是高油耗的。一般起步是1000-1500转，1500之后可以入2档，毫无疑问是高档位省油！

2、速度。一般汽车使用说明书会标明经济油耗大概在85-110时速。所以不管是低于或是高于此数字都不省油，所以跑高速比市区省油。同时高速行驶带有惯性，比低速省油是必然的。日常养成良好的驾驶习惯，走直线少变道，油门不要时深时浅，提前预判，保持跟车距离，少踩刹车！

3、开混合车。直接来一辆油电混合的车最直接。有些混合动力车在低速行驶是用电的，到一定速度时再启动发动机，将低档位的高转速工作去掉，待高档位高速位再启动，这样很省油。

4、空调。最坚定的答案肯定是不开空调省油。汽车空调约占发动机功率的20%，所以一是耗油，二是影响车子的动力。