水平对置发动机机油怎么加

直接从加油口往里加。然后看油尺刻度。水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

延伸阅读

四缸发动机拆装实验步骤

1、把缸头盖取下。2.把凸轮轴取下，掌握正时轮或正时皮带的正时位置，以便安装时校对正时位置。3.卸掉油底盖。4.卸开连杆螺钉。5.把连杆连同活塞取出。6.至于缸筒或曲轴，继续卸下。7.安装时反顺序安装，但必须注意正时点正确，否则气门会顶活塞的。

柴油机发动机抱死怎么解决

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2、警告灯不熄灭，根据故障码 检查故障原因和部位。警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

4、检查怠速执行装置是否正常。

5、检查进气系统。没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回。

发动机怠速高怎么回事

汽油发动机怠速高可能是因为汽油车怠速高是进气通道有漏气现象，怠速阀漏气，怠速马达调节不灵。怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障。