小鹏高管: 大势已定 小鹏汽车月销过万只是时间问题小鹏高管: 大势已定 小鹏汽车月销过万只是时间问题
8 月 2 日,小鹏汽车官方公布了 7 月交付结果。数据显示,小鹏汽车 7 月总交付量首次突破八千,达到 8040 台,同比大增 228%,较六月环比激增 22%,大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。
同时,蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等造车新势力纷纷亮出了自己的成绩单,与往常一样,大家销量都十分亮眼。
理想 ONE 单月交付量首次超过八千辆,同比 2020 年 7 月增长 251.3%,环比 2021 年 6 月增长 11.4%。而蔚来共交付新车 7931 辆,也同样接近 8 千辆的水平。
哪吒汽车 7 月交付 6011 辆新车,首次突破 6000 辆,1-7 月累计交付 27115 辆。而零跑汽车 7 月份的新车交付量为 4404 辆,同比增长 666%,环比增长 12%;今年1-7 月份,累计交付订单量为 28055 辆。
日前,小鹏汽车副总裁、品牌公关部总经理李鹏程发文表示:本月,头部三家的销量之和创纪录地达到了 24000+,这是三年前大家不敢想象的。
而且,月销破万只是时间问题,无论是疫情、还是芯片,都无法改变趋势。因为用户的心智被改变,未来已来,即便是月销 20 万的传统车企也无法忽视。
这像极了 2008-2010 的智能手机市场——无数用户习惯被改变,新的刚需被激发。例如移动上网、社交、移动支付、还有 2020 年的健康码。
所以,销量数据不是最重要的,最重要的是理解产品的人越来越多。我还是那个观点——智能汽车规模普及的转折点是:高级别的自动驾驶会释放用户的精力,用户会在车上产生新的刚需,当车内智能能很好地满足用户刚需的时候,非智能汽车距离退出历史舞台就不远了。
来自: 驱动之家