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讴歌将告别中国市场(只是时间问题)

讴歌将告别中国市场(只是时间问题)

04-27 14:01 3次浏览

在惨淡的销量面前,本田在中国市场的豪华品牌讴歌,或许也认清了现实,继去年停止中国进口车业务和轿车业务,讴歌退出中国市场只是时间问题。

3月4日消息,据“网上车市”报道,从经销商处了解到,讴歌将退出中国市场,目前他们正在等待厂家的最后通知。

北京唯一家4S店“广汽Acura北京金港店”已经正式停止销售,未来将变成迈凯轮的4S店。

讴歌北京还有4家展厅,都是设立在广汽本田4S店中,目前还在消化去年库存车,但已经不在向厂家预定新车了,据经销商销售员表示,广汽讴歌厂家的工厂已经停产了。

4家展厅中的两家,已经在店内拆除讴歌展示,消费者如果想买车,直接带到库房提车,另外两家也表示,等消化完库存,也将拆除讴歌展厅。讴歌车辆的维修保养不受影响,将由广汽本田4S店承接。

最新销量数据显示,广汽讴歌2021年全年累计销量仅6,554辆,同比下滑45.05%,其中CDX销量为3,264辆,RDX卖出了3,290辆。



据悉,目前讴歌RDX部分经销商甩卖库存车的价格,力度也十分具有诱惑力,讴歌RDX作为一款中型SUV,全系与本田思域Type R同源的2.0T发动机,匹配10AT,还有SH-AWD超级四驱系统,产品力极强。

但该车目前的优惠价格已超过5万,最低配27、8万即可入手,与奥迪Q5L、宝马X3想比,性价比极高,但是销量始终惨淡。

或许根本原因,讴歌是由美国主导开发,更适合美国消费者的口味,来到中国出现水土不服也属正常。

作为对比,讴歌2021年美国新车销量数据显示,总销量为15,7408台,同比增长14.9%,稳居美国豪华车市场前5强。那么在你看来,讴歌国内遇冷的原因是什么呢?



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